Časté závadytransformátoryběhem provozu zahrnují poruchyvinutí, pouzdra, přepínače odboček, jádra, olejové nádrže a další příslušenství.
1. Selhání vinutí
To zahrnuje zejména mezizávitové zkraty, uzemnění vinutí, fázové zkraty, přetržení drátu a otevřené svařování.
(1) Mezizávitový zkrat: zkrat způsobený poškozením izolace samotného vodiče vinutí. Fenomén mezizávitového zkratu spočívá v tom, že když dojde k mezizávitovému zkratu, transformátor se přehřeje, zvýší se teplota oleje a mírně se zvýší proud na straně napájení; někdy se v oleji ozývá „skřípání“ a zvuk „bubliny“ a ve vážných případech olejový polštář rozstřikuje olej; příčinou mezizávitového zkratu je dlouhodobé přetěžování transformátoru, které způsobí poškození mezizávitové izolace.
(2) Uzemnění vinutí: Uzemnění vinutí je částečný zkrat vinutí k zemi. Když je vinutí zkušebního transformátoru ponořeného do oleje uzemněno, kvalita oleje transformátoru se zhoršuje. Dlouhodobé uzemnění způsobí stárnutí a poškození izolace uzemněného fázového vinutí. Příčinou uzemnění vinutí je, že bleskové atmosférické přepětí a provozní přepětí způsobí nárazem zkratového proudu deformaci vinutí a poškození a porušení hlavní izolace; izolační pevnost transformátorového oleje se po zvlhnutí snižuje.
(3) Zkrat mezi fázemi: Zkrat mezi fázemi označuje izolaci mezi fázemi vinutí, která se rozbije a způsobí zkrat. Když dojde k mezifázovému zkratu, teplota transformátorového oleje prudce stoupne, olejový polštář rozstříkne olej a spínače na třech stranách hlavního transformátoru se vypnou. Mezifázový zkrat transformátoru je způsoben stárnutím hlavní izolace transformátoru, sníženou izolací, nízkým průrazným napětím transformátorového oleje nebo rozšířením jiných poruch, jako je zkrat mezi závity vinutí a chyba uzemnění. V důsledku rozptylu oblouku a roztavených měděných (hliníkových) částic se nehoda šíří a expanduje do mezifázového zkratu. Dojde-li ke zkratu mezi fázemi, je třeba to okamžitě nahlásit dispečerovi ve službě a nadřízenému vedoucímu a oddělení údržby by mělo být požádáno, aby zjistilo příčinu poruchy a včas ji řešilo, aby bylo možné obnovit transformátor uvést do provozu co nejdříve.
(4) Přerušení vinutí a přívodního drátu: Při přetržení vinutí a přívodního drátu často vzniká oblouk, který způsobí rozklad a zplynování transformátorového oleje, což někdy způsobí mezifázový zkrat. Důvodem je většinou špatné vnitřní svařování drátu, přehřátí a roztavení nebo spálení v důsledku zkratů mezi závity a přetržení vinutí způsobené zkratovým namáháním.
2. Selhání pouzdra
Thetransformátorpouzdro je znečištěné, což způsobuje přeskočení v husté mlze nebo slabém dešti. Zkušební transformátor v olejové lázni způsobí, že vysokonapěťová strana transformátoru je jednofázově uzemněna nebo zkratována mezi fázemi.
3. Silný únik
Thetransformátoruniká olej vážně nebo neustále přetéká z poškozené části, takže měřidlo hladiny oleje již nevidí hladinu oleje. V tomto okamžiku by měl být transformátor okamžitě vypnut za účelem opravy netěsností a doplnění paliva. Mezi příčiny úniku transformátorového oleje patří praskání svarů nebo selhání těsnění, silná koroze a poškození olejové nádrže v důsledku vibrací a vnější síly během provozu.
4. Selhání přepínače odboček
Mezi běžné závady patří špatný kontakt nebo nepřesná poloha přepínače odboček, roztavení a spálení kontaktní plochy a vybití fázových kontaktů nebo vybití každé odbočky.
(1) Porucha přepínače odboček naprázdno: Tlak pružiny přepínače odboček naprázdno je nedostatečný, tlak válce je nerovnoměrný, kontakt je špatný a efektivní kontaktní plocha je snížena. Kromě toho je na kontaktním místě spínače olejová skvrna, která zvyšuje přechodový odpor a způsobuje popáleniny na kontaktní ploše kohoutku během provozu. Pokud je přívodní vodič špatně připojen nebo svařen, přepínač odboček selže, když na něj zasáhne zkratový proud. Kvůli nesprávnému číslu přepínače odboček nemůže zkušební transformátor ponořený do oleje po úpravě napětí splnit předem stanovené požadavky, což má za následek nevyvážené třífázové napětí, cirkulační proud, zvýšené ztráty a poruchu transformátoru. Mezifázová izolační vzdálenost desky přepínače není dostatečná a na izolačním materiálu se hromadí olejový kal, který navlhne. Když dojde k přepětí, přepínač odboček také selže v důsledku mezifázového zkratu.
(2) Závady přepínačů: Když těsnění přepínače odboček není těsné, vniknutí dešťové vody způsobí zkrat mezi fázemi přepínače. Omezující proudová impedance přepínače odboček může být během spínacího procesu narušena nebo spálena. Oblouk mezi kontakty se může prodlužovat a prodlužovat, což způsobí rozšíření poruchy a selhání transformátoru. Vzhledem k tomu, že váleček přepínače odboček je někdy zablokovaný, přepínač se zastaví v přechodové poloze a způsobí zkrat mezi fázemi. Protože přídavná olejová nádrž přepínače odboček není pevně utěsněna, olej v olejové nádrži a transformátor jsou propojeny, což způsobuje, že indikátor hladiny oleje přepínače ukazuje falešnou hladinu oleje a nesplňuje standardní požadavky. Když je přepínač odboček zapnutý, ohrozí to bezpečný provoz přepínače.
Jako profesionální výrobcetransformátory, jsme si dobře vědomi důležitosti a jsme odhodláni poskytovat zákazníkům vysoce kvalitní produkty a služby. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.
Email: jasmine@yawei-electric.com
WhatsApp: +86 13584708127
